روغن پایه SN350:

روغن پایه SN350 یکی از پرکاربردترین گریدها در دسته‌ی روغن‌های پایه گروه I (Group I Base Oils) است. این روغن‌های پایه که از طریق تصفیه با حلال (Solvent Refining) نفت خام به دست می‌آیند، به دلیل صرفه‌ی اقتصادی بالا و خواص متعادل، همچنان سهم قابل توجهی از بازار جهانی روانکارها را به خود اختصاص داده‌اند. نام SN (Solvent Neutral) و عدد 350 نشان‌دهنده‌ی ویسکوزیته متوسط آن در این گروه است.

مشخصات فنی برجسته (بر اساس آنالیزهای استاندارد)

SN350 یک روغن پایه با ویسکوزیته متوسط است که تعادلی مناسب بین سیالیت (Flowability) و استحکام لایه روغن (Film Strength) ارائه می‌دهد.

ویژگی‌ها و مزایای کلیدی SN350 در گروه I

1. قدرت حلالیت بالا (Solvency Power):
   • به دلیل محتوای طبیعی از ترکیبات آروماتیک، روغن‌های گروه I از جمله SN350 حلالیت عالی برای نگه داشتن مواد افزودنی و محصولات جانبی احتراق (مثل لجن و دوده) به صورت معلق دارند. این ویژگی در فرمولاسیون روغن‌هایی که از افزودنی‌های پایه سنتی استفاده می‌کنند، یک مزیت کلیدی است.
2. صرفه‌جویی در هزینه:
   • به دلیل روش تولید سنتی (تصفیه با حلال) که فرآیند ساده‌تری نسبت به هیدروکراکینگ است، SN350 به طور کلی مقرون‌به‌صرفه‌ترین روغن پایه برای حجم بالایی از روانکارهای غیرسنتتیک و عمومی است.
3. پایداری حرارتی مناسب:
   • با وجود اینکه پایداری آن از گروه‌های بالاتر (II و III) کمتر است، اما برای اکثر کاربردهای صنعتی عمومی و روغن موتورهای قدیمی که در شرایط کاری شدید و دماهای بسیار بالا قرار نمی‌گیرند، عملکردی کاملاً قابل قبول ارائه می‌دهد.
4. تطبیق‌پذیری (Versatility):
   • SN350 یک گرید میانی است که برای تولید طیف وسیعی از محصولات با گرانروی‌های مختلف (توسط ترکیب با گرید سبکتر SN150 یا گرید سنگین‌تر SN500) مورد استفاده قرار می‌گیرد.

 نقش SN350 در فرمولاسیون محصولات (تکمیل بر موارد شما)

SN350 به عنوان یک روغن پایه متوسط-سنگین در گروه I، یک جزء حیاتی در بسیاری از فرمولاسیون‌های روانکار است و به‌ویژه در موارد زیر برجسته است:

• روغن موتورهای دیزلی سنگین (Heavy-Duty Diesel Engine Oils): به دلیل ویسکوزیته بالاتر نسبت به SN150، برای تولید روغن موتورهای دیزلی با سطوح عملکرد متوسط تا پایه (مانند API CI-4) و موتورهای بزرگ کشتی‌ها و ماشین‌آلات صنعتی که به استحکام لایه روغن بیشتری نیاز دارند، ایده‌آل است.
• روغن‌های گیربکس و دنده‌های صنعتی: به‌ویژه برای تولید روغن دنده‌هایی که در شرایط فشار بالا و بارگذاری سنگین کار می‌کنند، قدرت روانکاری لازم را تأمین می‌کند.
• روغن‌های هیدرولیک و گردشی با ویسکوزیته بالا: پایه اصلی در تولید روغن‌های هیدرولیک با گرید ویسکوزیته بالاتر (مانند VG 68 و VG 100) و روغن‌های گردشی صنعتی.
• روانکارهای تخصصی: به عنوان یک ماده اولیه مهم در ساخت انواع گریس‌ها و همچنین روغن‌های فرآیندی (Process Oils) در صنایع لاستیک و تایر.

موارد مصرف روغن پایه گروه ۱

1. روغن موتورهای معمولی (Conventional Engine Oils)

مورد استفاده در تولید روغن موتورهای بنزینی و دیزلی با سطح استانداردهای پایه (مثل API SF, SG و CI-4)

مناسب برای موتورهای قدیمی‌تر و خودروهایی با فناوری سنتی

همچنان کاربرد گسترده در بازارهای در حال توسعه

2. روغن‌های دنده و انتقال قدرت (Gear & Transmission Oils)

مورد استفاده در روغن دنده‌های سبک و سنگین خودرویی و برخی کاربردهای صنعتی

قابلیت تأمین نیاز به روانکاری با افزودنی‌های ضدسایش و فشار بالا

3. روانکارهای صنعتی عمومی (General Industrial Lubricants)

مورد استفاده در روغن‌های هیدرولیک، گردشی و روانکارهای ماشین‌آلات عمومی

کاربرد در شرایطی که نیاز به پایداری حرارتی خیلی بالا وجود ندارد

4. فرآورده‌های نفتی و ترکیبات ویژه

استفاده در تولید گریس‌ها، روغن‌های فرآیندی و روغن‌های عایق (Transformer Oils)

مناسب برای کاربردهای غیرسنتتیک و اقتصادی‌تر

5. مصارف جانبی و سنتی

در صنایع لاستیک، پلاستیک و فرآیندهای شیمیایی به عنوان روغن فرایندی

در تولید برخی محصولات مراقبت خودرو (مانند روغن‌های ضدزنگ و تمیزکننده‌ها)